本网讯（余长江辑）还有一个月的时间就要过年啦！许多在外的人即将踏上回家的征程。但是俗话说得好，每逢佳节倍堵车，尤其是江阴长江大桥和泰州大桥。要么，现就告诉大家一个最新的好消息。就是关于泰州新的过江通道将开工的事！具体什么情况呢？让您想不到的是，该过江通道长度竟是……
下面，我们来了解一下哟！
江阴（泰州市靖江至江阴）第二过江通道要开工啦
今天就告诉大家一个最新的好消息：江阴（泰州市靖江至江阴）第二过江通道就要开工啦！据江苏省交建局透露，江阴第二过江通即将开工建设，按照设计，盾构隧道外径达15.5米，为内地最大直径盾构隧道，隧道长度约6.4公里，为全国长度排名第二的长江隧道。
江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，距下游江阴大桥约5公里，距上游在建的常泰过江通道约27公里，距泰州大桥约54公里。起点位于泰州市靖江城西大道与公新公路交叉处，终点位于江阴西外环路与芙蓉大道交叉处。
项目起点
项目终点
江阴第二过江通道主线全长12.千米，其中隧道段长米，采用双向6车道，桥梁段长米，路基段长米。
江阴第二过江通道建成后，能够优化长江泰州区段过江通道格局，分担江阴大桥和泰州大桥压力。
另外，该项目作为省道S的一部分，自北向南串联盐城盐都、泰州兴化、姜堰、无锡江阴、无锡市，完善了区域公路网络，形成一条新的纵贯江苏中部地区的南北向省际衔接通道，提升了路网整体运行效率。
江苏过江通道将超40座
当前国家层面已批复规划江苏省过江通道36座。其中，已建14座，沪通（公铁）、五峰山（公铁）、南京五桥（公路）、和燕路、建宁西路（城市道路）、仙新路（城市道路、公路）、龙潭（公路）、常泰（公路、城际铁路）等8座在建，还有14座规划待建。据悉，江苏将在加快在建的8座过江通道进度的同时，到年，实现已建在建超过30座的目标。至年，已建和在建过江通道数量达36座。
另外，江苏在国家已批复规划中明确的36座通道基础上，还将规划新增10座过江通道，完善3座通道功能，届时，江苏过江通道规模将达46座。也就是说，目前，江苏还有24座待建通道，据悉，除规划新增中的9座通道外，其余均正式开展前期研究。
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