4月19日00点30分，历经三个多小时连续奋战，龙潭长江大桥北锚碇第七层第七节内衬混凝土浇筑完成，标志着龙潭长江大桥北锚碇基坑开挖及内衬施工全部完成，由此正式进入锚碇基础填芯施工阶段。北锚碇施工也从“由上往下”转入“由下往上”阶段。
北锚碇采用外径72米、壁厚1.5米的圆形地连墙基础加环向钢筋混凝土内衬支护结构，共7层，每层分7节施工（含合拢节段）。第一、二层内衬高度为2m，第三至第六层高度为3m，第七层高度为3.5m。锚碇基坑开挖总深度设计为22.5米（帽梁高3米），土方开挖设计量约为立方米，采用逐层开挖的方式，基坑内衬同步施工。
在指挥部统一领导下，项目部严格落实疫情防控措施，不断优化施工工艺、细化施工流程、量化施工指标，借助现代监控手段，克服地下水位高、地质条件复杂等不利因素影响，通过召开专家研讨会和安全质量管理专题会，解决施工技术难题，确保各项安全生产保障措施有效到位，保证项目安全生产形势平稳可控、施工生产进度稳步推进。（省交建局）
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