年
成都将启动13个轨道交通场站，
综合开发TOD示范项目。
成都将确保陆肖站、梓潼宫站、昌公堰站、行政学院站、万盛站5个TOD示范项目上半年完成供地并开工。
四川师大站、新津站、龙潭寺东站、韦家碾站、双凤桥站、马厂坝站、廖家湾站、牧华路站8个TOD示范项目也将力争年内开工建设。这13个TOD示范项目预计建设周期为三年左右。
近日，成都公布了行政学院站TOD
和双凤桥站TOD的设计规划
你熟悉的行政学院站
要变身TOD了！
↓↓↓
据设计方中建西南院有关负责人介绍，行政学院站TOD项目位于成都市龙泉驿区，东临环城生态带、西近绿地、南邻三圣花乡旅游区、成都东站，距市中心约12公里，位于东进桥头堡。
以站点为核心，周边半径3公里范围内共规划有6条轨道线。行政学院站是东西向干线2号线（已运营）和成都第二条环线9号线（规划）的换乘站点。
此次设计方案的研究范围以轨道站点为中心，3公里为半径，确定的约20平方公里，重点研究行政学院站及周边的三个组团级站点范围（包括惠王陵站、三圣乡站、大面铺站）。一体化设计的总用地面积亩。
通过研究，项目范围内多为未建区，可建设用地规模大；行政学院站建设于驿都大道绿带，现状为地面站厅，长米、宽近30米；地铁站周边缺乏休憩及商业配套，缺乏区域公共空间。而项目的发展契机也非常明显：生态资源丰富，发展潜力巨大；TOD引领发展，轨道建设繁荣；站点能级较高，区域带动明显。
双凤桥站TOD方案出炉啦！
家在附近的朋友嗨起来~~
不久的将来，双凤桥站长这样
↓↓↓
站前街区节点——“城市换乘客厅”（效果图）（来源：成都日报）
通过多维度多层次的绿化形式，打造立体公园（效果图）（来源：成都日报）
在站点步行圈层，通过商业、办公、文化、居住等功能的混合布局，沿慢行系统布置底层商业，以形成具备特色的TOD街区，激发城市活力；以多维度多层次的绿化形式，打造立体公园——这是在双凤桥站TOD一体化城市设计中提出的方案。日前，该设计方案已经出炉。
成都将确保陆肖站、梓潼宫站、昌公堰站、行政学院站、万盛站5个TOD示范项目上半年完成供地并开工，四川师大站、新津站、龙潭寺东站、韦家碾站、双凤桥站、马厂坝站、廖家湾站、牧华路站8个TOD示范项目也将力争年内开工建设。这13个TOD示范项目预计建设周期为三年左右。
3月1日上午，
成都首个TOD综合开发示范项目
——陆肖项目正式开工。
↓↓↓
项目位于高新南区中柏大道东西侧、中和一线南北侧片区，是成都地铁六号线（在建）和22号线（规划）换乘站，片区级站点，陆肖综合开发项目总建筑面积约万平方米。其中，陆肖站位于成都市高新区中和片区，西靠大源CBD，南接新川科技园，站点等级为片区级站点。
项目绿地面积14.21万平方米：商业建筑面积66.54万平方米，住宅建筑面积72.00万平方米，公服建筑面积9.52万平方米，地下车位总面积60.72万平方米，地下商业空间（含连廊及通道）暂定总面积7.2万平方米，其中可经营面积4.7万平方米。
陆肖站模型沙盘来源：成都轨道集团▲
设计方案提出，以轨道站点3公里半径确定约20平方公里的作为研究范围，重点研究陆肖站为核心的三站两区间范围，包括张家寺站、中和大道站、应龙站、观东站，五个站点整体考虑，进行片区联动开发，共同打造功能互补的活力轨道生态圈。
今年开工的TOD首站陆肖站的“邻居”，
张家寺站+锦水花乡站
要打造“姐妹花TOD”！
↓↓↓
该项目充分利用街区内部的开放空间打造安全而宜人的步行空间，通过生态廊道形成覆盖整个片区的“慢行大环廊”，并通过公共服务节点及城市公园进行节点式的联系。
张家寺+锦水花乡站紧邻天府软件园与新川科技园两大科技创新产业园，着重提供片区公共服务配套。
TOD建成之后
成都小伙伴的生活
将会是怎样？
早高峰
人流像潮水一样涌出地铁车站。有序、匆忙，演绎着这座城市每日必有的“活力晨曲”。出站之后，他们又像被分流的溪水，匆匆消失在一幢幢高楼之间。这些高楼中的公司，承载着这些年轻人的梦想与奋斗，见证他们与这座城市同频共振的成长与荣光。
时针走向上午十点
阳光为楼宇镀上一层金色。拖着购物车的大叔阿姨们开始出现。他们的行进方向是超市、商场，那里有来自全国各地乃至远渡重洋而来的新鲜的食材在等待他们。高品质的生活场景触手可得。
午餐时间
上班族们开始出没在商场的各个楼层，觅食，短暂休憩。有人见缝插针地去健个身、美个容，或是看本好书、享受一杯咖啡。城市生活美学与消费场景多元可选，鲜活呈现。
夜幕降临
宣告这里进入“不夜之城”。夜生活的大幕开启，流光溢彩间，城市的灵动与动感跃然而出。川流不息的，是城市的奋斗者，也是生活的享受者。
深夜
成都地铁图据成都地铁
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/8422.html
