随着现在人们生活水平在不断的提升，国内汽车数量在不断的增加，给城市的道路交通带来了很大的压力，而且我国还有很多的城市是被长江给穿插而过的，这些城市地区之间的交通很大程度上的依赖于过江通道，随着汽车数量在不断的增加，过江通道的交通压力非常的大，为了缓解过江压力，沿江的城市只有不断的规划新建新的过江通道。
我国最早初修建的过江通道其实比较的单一，只是公路大桥，后来随着基建技术不断的进步，过江通道已经有着各种各样的形式了，比如说有着公铁2用双层大桥，公轨两用，还有过江隧道，而且大桥的桥型有很多种，我国修建过江通道最多的地区应该就是在江苏、湖北已经重庆这三个地区了，境内有着大大小小的长江大桥很多。
今天小编就为大家介绍一条过江通道，这条过江通道就是修建在江苏境内的，而且还是修建在省会南京，南京大家都比较的熟悉，它境内已经建成的和在建的长江大桥有很多了，比较出名的有南京长江大桥，现在都算是南京市内的地标建筑了，这次开工修建的过江通道名叫“龙潭过江通道”，建在长江南京段最下游与长江扬州仪征段分界处。
龙潭过江通道北岸连接扬州仪征市，南岸连接南京市、镇江句容市，距离上游的南京长江四桥约16.8公里，距离下游润扬大桥约28.6公里，这座大桥的主桥采用主跨米钢箱梁悬索桥，跨度之大在国内桥梁当中位居前列，大桥原本不是公铁两用，后来为了提升南京的首位度，将大桥更改为公铁2用，上层为高速公路，规划为双向6车道，下层为四线铁路，分别是京沪铁路外绕两线铁路和客专联络线两线铁路。
龙潭过江通道已经在年的2月12日正式开工，预计将会在年建成通车，日后随着这条过江通道的建成，将会进一步的推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展，完善江苏境内的交通网络，缓解南京市的过江压力，进一步的提升了南京的首位度，加强南京都市圈的辐射能力。
江苏又一条过江通道在建中，被更改为公铁2用桥，主跨达到米，龙潭过江通道，正在大力的修建之中，大家是不是非常的期待呢？
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