晨报讯（南京晨报/爱南京记者陈彦）南京的另一条过江通道近日又传来新消息。记者从交通部门获悉，龙潭长江大桥设计阶段11项专题研究工作大纲通过省交通工程建设局组织的专家审查。作为今年我省集中开工的重大交通项目，该过江通道预计年建成通车。
据介绍，龙潭长江大桥距离上游的南京长江四桥约16.8公里，距离下游的润扬大桥约28.6公里，北岸连接扬州仪征市，南岸连接南京市、镇江句容市。不仅是《江苏省高速公路网规划（-）》“十五射六纵十横”高速公路网中S47仪征至禄口机场高速公路的组成部分，也是宁镇扬同城化的重要交通设施。项目起自仪征境内江北长江大堤，接过江通道北接线，向南跨越长江，经南京龙潭，止于S省道交叉处，接过江通道南接线。线路全长约5.0公里，工期5年，预计年建成通车。
由于其跨江大桥采用主跨跨径米的悬索桥，一跨跨过通航水域，所以其对主缆防腐系统、吊索耐久性、鞍座结构极限破坏模式、锚碇基础选型与变位、抗风、抗震等方面都提出了新的要求。专家对设计阶段的11项目专题研究开展审查，就是为了着力解决大跨度悬索桥主缆、吊索、活动构件等结构防护难题，提高工程品质。根据此前发布的消息，规划中的南京到盐城高速公路、仪征至禄口机场高速公路均借由龙潭过江通道跨越长江天堑。
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