吞吐量提升，经济勃发生机
新年以来，江苏港口生产总体稳定。省交通运输厅港航中心工作人员介绍，1月，全省规模以上港口吞吐量2.1亿吨、外贸吞吐量万吨、集装箱吞吐量.7万TEU，分别同比增长13%、14.3%和3.3%。
吞吐量实现两位数增长，多个港口呈现发展亮点。1月，太仓港港口货物吞吐量完成.3万吨，同比增长13.7%。江阴港完成货物吞吐量.06万吨，同比增长37.22%。南通港完成货物吞吐量.8万吨，同比增长20.4%。作为苏中重要的内河港口，扬州港新年首月发力，完成总吞吐量.67万吨，同比增长23.08%。
江苏水运发达，港口吞吐量多年全国居首。这背后是全省经济飞速发展，提供了源源不断的货源。尤其是长江南京以下12.5米深水航道贯通试运行以来，进出江苏沿江港口的大吨位船舶数量明显增长。最大到港船舶达到25万吨级，相对较远的南京港、镇江港到港船舶最大也分别达到7万吨级、20万吨级。外贸、海进江运量增幅突出。
业界人士认为，春节前是企业进行物资储备的高峰期，港口吞吐量增长和大宗商品进出口需求增加有一定关系，其中粮油、煤炭、金属矿石、液体化工等货种增加快速。这一因素之外，更多仍在于经济氛围展现勃勃生机。
江苏省港口集团董事长王永安表示，将着力完善集团海运直达、江海转运和为长江中上游及内陆地区中转联运等三大运输体系，加快实现江海河联运，进一步提升南京、苏州、镇江大宗散货铁水联运优势，让更多企业享受到省内水运的便利，实现降本增效。
连云港港。耿玉和摄视觉江苏网供图
集装箱增多，产品结构优化
1月，江苏省港口集团码头板块集装箱吞吐量同口径完成60.01万TEU，同比增长14.45%。太仓港集装箱吞吐量完成46.4万TEU，同比增长28.8%。南通港集装箱吞吐量完成8.94万TEU(不含商品箱)，同比增长26.2%。
江面上货船来来往往，码头上集装箱摆放有序，运输车辆进出不停。进入新年以来，南京龙潭港码头每日都是一片繁忙景象。
业内人士说，集装箱在使运输实现标准化操作的同时，所运输货种性质和散装货物有别，更能体现出制造业发展状况。集装箱运输市场需求兴旺，同时也需要创造运输条件、整合货种资源。
太仓港口管委会发展服务局局长钱晓说，近年来，太仓港推出的“陆改水”模式受到企业欢迎。为应对企业旺盛出货需求，太仓港进一步优化这一模式，增加船舶班期密度，加快提升通关效率，1月完成外贸内支线出口箱量8万TEU，增长41.4%。
南通港工作人员介绍，去年通海港区集装箱码头一期工程建成投产后，今年集装箱吞吐量增长势头强劲。1月，内贸集装箱完成5.53万TEU，同比增长43.2%；外贸集装箱完成3.41万TEU，同比增长5.92%。
面对巨大的集装箱市场业务，省港口集团相关人士表示，按照“区域集群+专业化”的发展思路，通过打造以南京区域性航运物流中心为核心的宁镇扬江海中转综合枢纽，宁镇扬区域内启动“集装箱穿巴”，形成区域集装箱码头业务有效联动；通过打造以苏州港为中心的长江出海口枢纽，突出集装箱近洋干线和大宗物资海运直达业务，形成以太仓港为基础的集装箱一体化经营平台，集装箱数量一直在增长。
归根结底，还是企业货源充足。伴随着集装箱数量递增，所运输制造业产品也越来越多，这从一定程度上反映出区域产业结构升级。
近洋航线增开，外贸成绩可观
1月，南京港外贸吞吐量达.65万吨，同比增长26.2%；扬州港外贸吞吐量30.05万吨，同比增长30.05%；常州港外贸吞吐量73.74万吨，同比增长22.55%；镇江港外贸吞吐量.76万吨，同比增长14.59%。省港口集团1月开行近洋航线(包括东南亚线、日本线和韩国线)51班，同比增速47.11%，内贸干线、内贸支线及外贸内支线营业总收入为万元，同比增速为91.55%。
作为江苏重要的外贸港口之一，太仓港外贸货物吞吐量达.4万吨，同比增长17.8%。江阴港完成外贸吞吐量.85万吨，同比增长39.14%。
去年，长达、长宏国际码头先后投入运营，进一步提升了江阴港的货物通过能力。目前，江阴沿江建有万吨级以上泊位47个。新年以来，江阴港外贸吞吐量进港、出港增幅均在30%以上，外贸集装箱量也实现正增长。
1月，连云港港出口机械车辆台，同比增加台，增幅高达%，尤其是汽车出口台，同比增加台，实现单月机械车辆出口总量创历年新高。该港工作人员说，港口车辆、工程机械出口量全面攀升，得益于航线丰富稳定、滚装船靠泊增多，1月共完成11个滚装航次运行，超过历年同期，更带动澳新线、东南亚线、欧洲线机械车辆货源集聚；徐工、宇通等骨干货源保持良好势头，上汽等新兴货源增量显著，长城、卡特、金龙等小批量多批次货源也紧跟船舶集港。尤其是去年合作的车企巨头上汽集团，保持强劲发展势头，1月出口台汽车至澳洲等地。
江苏省社科院研究员蒋昭乙说，省港口集团数据显示，1月近洋干线的东南亚支线完成万吨，同比增长63.45%，远超日本支线(0.19%)和韩国支线(7.73%)的增速，这说明江苏加强与“一带一路”沿线国家贸易政策初显成效。此外，去年以来，中央与地方及时出台一系列支持出口企业的政策，尤其对出口类民营企业和小微企业给予更多支持，上述数据中，集装箱和外贸商品完成吞吐量同比增长的数字十分亮眼，说明这些政策红利开始显现。
记者梅剑飞实习生双爽
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