好消息！好消息！
南京地铁10号线二期最新进展来啦！
2月27日，江苏环保公众网发布了地铁10号线二期环境影响报告书。和前期公布的方案有所调整，全本公示内容显示，地铁10号线二期项目的工可设计报告较建设规划时增加了1.25公里，同时将终点延长至石杨东路站，增设3座车站。其中，10号线三期的规划也首次揭开神秘面纱。
经常坐地铁过江的市民应该知道，地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，一期工程已于年7月1日正式运营，标志色为香槟色，线路起讫于雨山路站——安德门站。
环评全本公示内容显示，南京地铁10号线全线共为分三期建设。二期工程系一期工程的东延，起讫于安德门站（不含）——石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。线路长13.35km，全部为地下线，共设车站10座，其中换乘站6座。
10座地下车站，分别是共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站和石杨东路站。
和原建设规划相比，沿线车站由7座增加至10座。新增的3座地下站分别是共青团路站、河湾站、石杨路东站。建成后，十号线二期于卡子门站与既有3号线换乘、红花机场站与6号线、机场路站与5号线、七桥瓮公园站与规划13号线、王五庄站与S3号线换乘、在石杨东路站与规划12号线换乘。
据悉，南京地铁10号线二期工程采用6辆编组A型车，时速80公里，计划年5月开工，年4月30日建成通车。
三期工程为远期建设规划工程。起讫于科工园站——雨山路站（不含），线路长2.6km,设车站2座（全部为地下站），线路主要沿海桥路和建设路敷设。
11号线一期工程环评获批
近日，南京市江北新区行政审批局正式下发《关于南京江北新区枢纽经济发展有限公司南京地铁11号线一期工程环境影响报告书的批复》。地铁11号线一期工程环评获批，标志着项目前期工作取得重大进展。
南京地铁11号线一期工程位于江苏省南京市，全线位于长江北岸，整体呈西南-东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27km，其中高架段长约1km，过渡段长约0.4km，地下段长约25.6km。全线设车站20座（换乘站7座），其中高架车站1座，地下车站19座。
在地铁频频传来好消息的同时
年2月27日下午
南京市召开年全市交通运输工作会议
年南京将有17个交通运输办实事项目
涉及过江通道建设、铁路建设、
缓解停车难题、公路客运转型等
其中
有一大波与江北有关的交通好消息
快跟着小北一起来看看~
拓展阅读
在过江通道方面，年续建长江五桥、浦仪公路跨夹江大桥、和燕路过江隧道、仙新路过江通道、建宁西路过江通道工程。
另外，在铁路建设方面，建成西坝港区铁路专用线扩能改造工程，续建龙潭港区铁路专用线工程，开工建设南沿江城际铁路；在客运枢纽建设方面，加快马群、城西路、南京北站等综合客运换乘枢纽建设。
不仅如此，年全市还将新增停车泊位不少于个；实施9处城市道路敏感点隔音屏建设；优化调整公交线路30条；优化进站客运班车辆等等。
（内容来源/江北新区编辑/周晓舟江北新区融媒体发展中心出品）
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