近日，国家发改委发布
《长江干线过江通道布局规划（—年）》
年前，重点推动实施79座过江通道
其中江苏省13座：
锦文路过江通道、南京地铁4号线过江通道、
南京市域快速轨道过江通道、南京上元门过江通道、
南京七乡河过江通道、龙潭长江大桥、
宁仪城际铁路过江通道、润扬第二过江通道、
江阴第二过江通道、江阴第三过江通道、张皋过江通道、
苏通第二过江通道、海太过江通道。
长江干线自云南水富至长江入海口，全长公里，途径云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运输最繁忙的内河水运通道，也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。
截至年底，已建成过江通道座，基本覆盖沿江区县。其中，公路54座、铁路10座、城市轨道5座、城市道路21座、多功能合并过江18座，另有41座过江通道正在建设。
发展目标
到年
基本形成规模适度、资源节约的长江干线过江通道系统，建成过江通道座左右，远距离绕行过江、横向渡运干扰航运、特大城市和主要城镇化地区过江通道拥堵等问题得到进一步缓解，过江通道与生态环境保护、防洪安全、航运安全等日趋协调，总体适应长江经济带高质量发展要求。
到年
全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集约高效的长江干线过江通道系统，建成过江通道座左右，沿线地区跨江出行更加便捷、物流效率显著提升，过江通道与综合交通运输体系一体衔接，与通信、能源等其他基础设施有效统筹，与生态环境保护、防洪安全、航运安全等协调发展，有力支撑长江经济带高质量发展。
布局方案
针对上、中、下游不同特点，科学规划过江通道布局。
▲长江上游云南水富至湖北宜昌段过江通道，规划布局座。
▲长江中游湖北宜昌至江西湖口段过江通道，规划布局77座。
▲长江下游江西湖口至长江入海口段过江通道，规划布局78座。
年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基础上，重点推动实施79座过江通道。
到年，规划布局长江干线过江通道座，其中四川省45座、重庆市75座、湖北省69座、安徽省32座、江苏省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂赣界6座、赣皖界2座。
长江干线过江通道布局方案表(江苏)
有你家附近的不？
（素材来源
国家发改委编辑/张艳娟江北新区融媒体中心出品）
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