◆经济导报记者吴淑娟
国务院办公厅日前印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。其中引人瞩目的是，鼓励各地发展“夜经济”，打造夜间消费场景和集聚区。
而就在这个夏天，济南大力推动夜经济发展，推出了包括文化惠民消费季活动，泉城之夜·济南市夜休闲嘉年华，老商埠灯光秀，环城公园护城河、大明湖游船夜游项目等一系列活动，全力打造泉城不夜城，夜游济南正当其时。
护城河大明湖
游船线路未相连
28日晚7点半，天色渐暗，护城河畔的灯光已经亮起来，市民李女士带着孩子正在黑虎泉游船码头等待坐船夜游护城河，身后约十几人在排队等游船。
“之前在南京曾夜游秦淮河，感觉挺好的。家门口的护城河还从来没有晚上坐船游览过，听说可以坐船夜游护城河了，带着孩子来体验一下。”李女士对经济导报记者表示。
从7月17日起，“天下第一泉”风景区游船夜游活动正式开始，分为环城公园护城河夜游航线以及大明湖夜游航线。
晚上8点多，在趵突泉公园游船码头上，一艘游船靠岸，十几名游客在此下船。船上还余几人则继续乘船到五龙潭游览后折返。
刚刚坐船夜游护城河的北京游客赵均国准备接着游览趵突泉公园。“这一趟游船坐下来既欣赏了美景，也了解了不少济南的历史文化。和白天远距离体验泉水游相比，晚上的游览亲水性强，舒爽怡人。”
赵均国告诉经济导报记者，夜游是意外之喜，夜晚的趵突泉公园人少，很幽静，景色很好。但是美中不足的是，游船线路不能和大明湖连接起来，而且停运的时间早了点。
趵突泉公园游船码头一位工作人员告诉经济导报记者，游船推出的护城河航线分为丰水期和枯水期两条运营航线。目前，执行的是枯水期运营航线，夜游船票价为60元。据了解，大明湖航线同样是2条线路可选，夜游船票价为20元。
“夜间游船项目已经实行了一个月，游船约30分钟发一班。上座率一直不错，估计这个势头可以保持到国庆节。”该工作人员表示。
在相距不远的大明湖景区，缤纷的灯光使得夜景更加绚烂，不远处湖面上不时有游船驶过。
“晚上欣赏了大明湖的灯光秀，不虚此行。”河北游客李晚接受经济导报记者采访时表示，夜晚的大明湖别有一番风光，准备乘船夜游大明湖。
而没有赶在晚上9点前买到大明湖游船票的山西游客赵先生表达了不理解。“游船停运的时间太早了，想坐船夜游大明湖，没想到晚上9点就不售票了，我们到南京，晚上10点还能坐船夜游秦淮河。”
经济导报记者注意到，大明湖公园游船项目售票时间截至21:00，约21:30停止运营。而环城公园护城河游船售票时间截至20:00，约21:30停止运营。两条航线无法联接到一起实现换乘。另外，趵突泉公园、五龙潭公园，夏秋季22:30闭园。大明湖老区景区亮化灯光时间延长至22：30，新区延长到24时；护城河景区则彻夜亮灯。
夜生活选择多了
其实，不单单是游船开启了夜游，经济导报记者在采访中了解到，济南出台推动夜经济发展意见后，公园延长了闭园时间，城管、公交推出了延时服务，博物馆等文化场所延长开放时间，晚间还增加了灯光秀、文艺演出活动等。
23日，济南市文化和旅游局局长郅良在“泉城之夜·文旅灯光助力济南夜经济发展高峰论坛暨老商埠文旅灯光秀”活动上表示，已策划组织了泉城特色系列品牌文化活动，增加剧场夜间文化演艺活动品类和场次，每周末还将举行以“泉城之夜”品牌为核心的一系列的夜休闲文化旅游主题活动。当日，山东新闻大厦、银座索菲特等10家旅游酒店举行了点灯仪式，济南老商埠灯光秀也全面启动。
“‘天下第一泉’景区出台了推动夜间经发展的方案，目前夜间经营业态涵盖吃、喝、游、购、娱、文等多个方面，其中餐饮饭店类15个，茶馆、经营商亭12个，游乐项目1个，演艺项目2个。”“天下第一泉”景区负责人告诉经济导报记者。
济南市副市长王桂英表示，济南出台发展夜经济政策以来，举办了“泉城之夜文旅消费季”系列活动，推出了“十个一百”夜游项目，方特消夏灯光节、九如山快乐天体音乐露营节、九顶塔大型原生态篝火晚会等夜游活动。
“还将策划符合公园景区实际和发展规划的‘夜游’‘夜娱’等观光和文化体验活动，利用公园景区戏台广场，适时开展特色文艺演出等活动，促进景区夜经济发展。”郅良透露。
经营和市场存矛盾
随着各方发力，济南夜经济正小步快跑。但经济导报记者在采访中发现，与南方一些城市相比，仍有需要加强的地方。如夜游线路少、单一，游船停运时间较早，夜间公共配套服务有待加强。
“游船停运时间仍稍早说到底还是支撑的问题，如果没有客流的支撑，游船公司成本就会增加，没有利润自然也没有积极性。”长期
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