近日龙潭长江大桥在完成北塔塔柱第四十节的浇筑工作后，即将开始进行封顶工作。塔柱进行封顶标志着项目的主体结构正式完成，可以进行后续的上梁以及其他作业，为之后的施工打下了坚实的基础，施工方预计大桥北塔将于今年六月正式完工。
龙潭长江大桥位于江苏省，大桥全长大约米，按双向6车道高速公路标准建设，是连接南京市栖霞区和仪征市的过江通道，是南京过江通道中最东边的一条公路过江通道，也是江苏省高速公路网规划的仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分，是宁镇扬一体化的重要交通设施。
此次封顶的是大桥的北塔项目，作为大桥的“脊梁”，它自建设一来克服了汛期、疫情、严寒等重重困难，终于来到了最后一步封顶作业。为了尽快完成封顶，工人们加班加点进行施工，虽然作业大部分是由机械完成，但是有些地方还是需要使用人工在塔顶作业，北塔高达百米，要想在塔顶安全施工，工人一定要佩戴防坠器。这是一种防坠落设备，结构简单，携带方便，可以在工人发生坠落事故时迅速制止工人下坠，保护工人的安全，在高达百米的塔顶上使用，说是工人的保护神也不为过。
南北塔桥是大桥的重要支撑，所以花费了很多时间在这两座塔桥的建设上，等桥塔建成后，项目整体的进度就会快得多了。龙潭长江大桥的建成后将缩短南京与扬州之间出行的时间，有助于跨江融合发展，宁镇扬一体化发展也更容易实现。
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