成都目前规划的地铁线路，已经覆盖了成都中心城区以内的多个区域。不过，成都最早的地铁规划，同现在的规划相比，除了线路少了很多以外，还有一些地铁覆盖的区域，也出现了不少变化。
不过，同最初的地铁规划相比，现在的规划整体上比此前的地铁线路数和覆盖程度都增加了不少，但也有那么几个区域的地铁状态，是减少了。
成都最初的地铁规划线路比如，成都主城西北的安靖片区。
在成都最初规划的地铁线路中，郫都区共规划有两条线路，其中一条是地铁2号线，另一条则是地铁7号线。彼时的成都地铁7号线，整体上还是一条环线地铁线路，但只是大半个环，其西北和东北方向由于线路向外延伸，并没有形成闭环。而其向西北方向的延伸线，则规划通安靖片区。并且，这条线路是通往安靖腹地，而不是像现在的地铁9号线规划那样，仅止步于安靖边界线上。
快铁安靖站从最初版本的成都地铁规划来看，较早版本的地铁7号线，始于安靖绕城高速内侧的沙西线附近，并预留有延伸方向。向东南主要经沙西线进入成都主城区，从中环路向西南呈逆时针以环形状态延伸。这一段与成都现在的地铁7号线的走向大致相同，并连接到城东的建设路一带。至于其后，再向东北方向延伸至龙潭寺绕城高速以内，并预留延伸。
龙潭寺片区这一个规划，除了茶店子经火车北站到建设路一带，没有连接起来以外，其在主城区以内的走向，基本上就是现在的地铁7号线。只不过，这条线路在西北和东北两个方向，均修建了射向延伸线路，这是同现在的7号线最大的不同之处。
当然，这个不同，实际上也可以覆盖更多的城市片区，同时也让地铁7号线的里程可以拉得更长，并且也成为了成都主城区连接二圈层片区的地铁之一。
成都地铁7号线从早期的地铁7号线走向来看，这条线路如果可以修建，那么安靖片区基本上也就有了地铁线路直接通往主城区域，同时也还可以直接通往主城东北的龙潭寺片区。这对于安靖的整体交通而言，无疑将起到很大的提升作用。
安靖与成都三环路相距不远，以所在位置而言，安靖也是三环路以外区域到市中心最近的片区之一，其与大丰、龙潭寺、十陵等地的区位处境，基本上是比较类似的。而这种状态，也是安靖片区可以在早期即有地铁规划的因素之一。
沙西线安靖段不过，随着成都地铁规划的多次调整，成都地铁7号线最后终究是成为了一条主要沿着中环路延伸的地铁环线，并且已经建成多年。而安靖与龙潭寺片区的地铁7号线延伸线，当然也就戛然而止了。
在地铁规划持续调整的同时，安靖的城镇定位，也在逐步清晰。目前，作为成都环城生态带上的安靖，已经没有纵向铁路规划。唯有的两条地铁线路中，地铁9号线更像是安靖的一条过境线路，并没有深入安靖多少；而另一条地铁28号线，则已经列入远景规划，未来状态难料。相比较安靖，龙潭寺片区在原地铁7号线调整以后，目前已经有地铁8号线和地铁17号线在建了。
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