重庆武两高速目前已完成项目方案设计编制工作，开展工程可行性研究报告编制工作。根据现推荐方案：项目起于南涪路K2+.77（高程.2米）处，设平桥南枢纽互通，沿北西向跨鱼泉河，经郭家湾、中屋基，于大鹿池沟设尖山子隧道至纸厂湾，至上早峰岩跨大溪河设特大桥，经凤来乡西侧，跨龙桥姜家溪，至五马石设凤来互通，由双果湾设区界望龙隧道至鱼龙坝，过羊子溪，折北至同乐北设同乐互通，至禹塘堡设隧道，在龙潭东北处跨龙潭河，沿龙潭北部石龙寨、复兴寺、小回农村、水鸭凼，在明家乡设互通经高庙接入在建南两高速公路。
路线全长40.公里，其中特大桥米/1座，大中桥米/27座。特长隧道米/2座，长隧道米/1座。互通式立交5座，其中枢纽立交1座。建安费约58.32亿元，总造价82.13亿元。
项目作为重庆市地方高速公路网中重要路段，是织密重庆市高速公路网络、优化路网结构，快速联络渝湘、南两高速公路，充分发挥既有高速公路的功能和作用，助推武隆及渝东南区域融入两江新区发展的需要。
本高速项目主要经过区域之一的武隆、涪陵区，尤其是武隆区的旅游名片一枝独秀，为克服做强旅游产业带来的投入过大、资不抵债窘境，实现可持续发展，武隆提出了在西北片区有利于发展工业的唯一的平缓丘陵地带，利用能与涪陵区、南川区及重庆主城区工业产业转移的地理优势，打造平桥、凤来产城融合发展区，实现旅游、工业双轮驱动，增强地方发展后劲。
该项目也可改善涪陵龙潭镇、涪陵同乐乡交通条件，加快培育该区域的发展，为两区可持续发展提供强有力的支撑。
武两高速，即涪陵大顺至武隆平桥高速公路平桥至龙潭段，该项目是重庆高速公路网规划(-年)中“三环十八射多联线”布局的第十六联线，串联绕城高速、南川至两江新区和三环高速，是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线。
项目的建设有助于优化重庆高速公路网络结构，提升主城东部区域的路网整体通行效率，有利于增加涪陵西南部和武隆西北部的覆盖，对于促进武隆平桥、凤来工业园承接产业转移，带动沿线区域经济社会发展具有重要意义。由于本项目路网接线比较困难，沿线滑坡、危岩等地质灾害较多，项目推进需加强前期论证和地质勘察工作。目前，该项目由武隆区牵头推进，年开展了工可报告编制工作。
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