2月21日上昼，跟着一声汽笛响起，南京龙潭港至上海芦潮集装箱铁路货运专线正式开明，首趟列车满载着装有白色家电的集装箱从南京龙潭站发往上海芦潮站。
南京及周边企业原有的集装箱输送方法是经过水路或公路直拖至上海出口，水运的物流成本低但输送时光长，公路直拖输送时光短但物流成本高。
龙潭港-芦潮沿江班列开明明，南京周边区域的集装箱物品可在水运或公路来到南京龙潭后，经过龙潭至芦潮的沿江班列来到上海，再经过海运来到西洋等地。经过这类“公铁水多式联运”的物流方法，企业物品的周转效率较水运升高了近2倍，物流成本较公路升高近1倍。
南京龙潭港至上海芦潮集装箱铁路货运专线的开明，进一步丰裕了南京与西洋的物流商业通道，进一步增加了南京的物流枢纽身分，进一步鞭策了南京融入“一带沿路”建造。为沿线企业和地点经济社会进展供给了靠得住运力支撑，也为放慢促成输送构造调换、打好玷污防治攻坚战和打赢蓝天扞卫战供给了有力支柱。
下一步，南京港集装箱有限公司将连结龙潭铁路进一步做好“龙潭港-芦潮”沿江班列的效劳保证做事，助力客户企业降本增效。
图文：商务中间墟市部
编纂：张家昊
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