世界最大跨径时速公里无砟轨道高速铁路斜拉桥—南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙，为南玉铁路全线顺利通车奠定了坚实基础。(央视新闻9月21日)
南玉铁路是南深高铁的重要组成部分，正线全长.31公里，是广西首条自主投资建设的时速为公里的高速铁路，南玉铁路建成通车后南宁到玉林时间将会从2小时缩短至50分钟左右，对于广西优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，助力其加快“东融”步伐，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江-西江经济带区域协同发展等具有十分重要的意义。
“基建狂魔”展现非凡实力，打造“硬核”之路。位于广西横州市的百合郁江特大桥主桥是南玉铁路重点控制性工程，为了确保项目施工的顺利进行，建设单位与高校合作开展一系列像桥梁主体的静力和疲劳试验、风-车-桥耦合振动研究等科技攻关，克服地理环境等不利因素，打造出世界最大跨径无砟轨道高速铁路斜拉桥。截至目前，南玉铁路项目路基土石方开累完成90.3%;桥梁工程开累完成91.6%;隧道工程开累完成99%。后续站房工程、站后“四电”及无砟轨道已相继开工建设。
乡村振兴助力沿线经济发展，打造“共富”之路。俗话说得好要致富、先开路。南玉铁路作为南深高铁的重要组成部分，经过南宁、贵港、玉林三座城市，还与北部湾城市群与桂东南城镇群连接，一路向东到达深圳。通过南玉铁路可以让广西园艺博览会、“千年古关”昆仑关、大龙湖，贵港桂平西山风景区、龙潭国家森林公园等丰富的旅游资源走出“深闺”，进一步促进旅游发展同时配合交通条件便利后的区域资源共享，同时带动人才交流串联出一条致富发展的“黄金路”。
在中国高铁高速发展的今天，一条条高铁线的建设开通，不仅将造福沿线广大百姓生活，更为当地创造众多就业岗位，激发经济发展活力、加速乡村振兴等。未来，我们翘首以盼这条幸福之路，给八桂大地带来更多新的惊喜和机遇。(马君)
编辑:钱江
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