12月21日16时8分，龙琅高速公路工程建设圆满完成，正式通车运营。
龙琅高速公路全线通车运营。
龙琅高速公路沿线地形和地质条件极其复杂，采空区、顺层坡、岩溶、崩塌、煤带采空区及坍陷等不良地质众多。特别是位于涟源市境内的安平隧道，地处高压动水断层、富水采空区和岩溶漏斗地质路段，施工过程中易发生涌水涌泥、突水突泥及煤与瓦斯病害，是全省施工难度最大的隧道之一。自年5月正式取得施工许可批准以来，龙琅公司与全体参建者齐心协力，克服重重困难，采用新设备、新工艺，确保工程质量与安全生产，终于按时实现通车的任务目标。
龙琅高速公路全线通车运营。
龙琅高速公路的全线通车运营，为湖南开辟了又一条陆地“黄金通道”，极大地完善了当地路网结构，缩短了长沙到怀化的路程，减少了人们的出行时间，对促进当地旅游业的发展，改善涟源市及新化县北部地区交通落后面貌，促进当地经济发展具有十分重要的意义。
龙琅高速公路全线通车运营。
龙琅高速
龙琅高速是原S50长芷高速的西延线，是湖南省“七纵七横”高速公路网第四横的重要组成部分，也是G55二广高速和G59呼北高速的横向联络线。主线全长73.公里，总投资84.84亿元。主线采用双向4车道高速公路标准，设计时速公里，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，全线设互通式立体交叉8处，匝道收费站6处，服务区2处，养护所1处，路产大队1处，同步建设3条连接线。
龙琅高速公路建成后，将极大促进娄底旅游业的发展，S50长芷高速与新化县龙潭建军大峡谷、车田江风景区、梅山龙宫、大熊山、油溪河漂流、紫鹊界梯田、大梅山等数个著名风景名胜区形成无缝对接，成为湖南省旅游精品线路，对改善涟源市及新化县北部地区交通落后面貌，推动沿线乡镇与周边城市、省会城市的交通、运输、物流、贸易、经济等的互动发展，具有十分重要的意义。
来源：湖南高速公路
作者：曾小林
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