6月2日9:20，涪陵区龙潭镇万众村——武隆至两江高速平桥至大顺段(简称武两高速)下柏树湾大桥施工现场，一根直径为1.8米、长18米的钢筋混凝土桩基顺利开钻，大桥正式进入实质施工阶段。由此，武两高速拉开了全线桥梁桩基施工的序幕，进入桥隧工程“齐头并进”的新阶段。
下柏树湾大桥为项目2标段的重点工程，全长米，共有钻孔桩根、承台21个、墩身31个。大桥地处剥蚀丘陵槽谷地貌区，地形起伏较大，相对高差约82米;横跨涪陵区马龙路、S县道及龙潭河，交通极为不便，施工难度极大。
▲全线首根桩基开钻受访者供图
为提高施工效率，顺利启动大桥主体施工，保障首根桩基成功开钻，项目部精心组织，对施工的重难点方案进行多次论证，并挑选经验丰富的技术人员修筑进场施工便道与便桥。
在桥梁上跨道路区域，项目部在施工方案中增设防护门架以阻拦高空坠物，保护下方道路路面及来往行人车辆，从而有效避免安全事故发生。
“经过前期一系列的精心准备，大幅提升了施工效率，为大桥首根桩基顺利开钻及后续施工进行奠定了坚实的基础。”中铁六局武两项目部2标相关负责人表示。
武两高速，是重庆市高速公路规划“三环十八射多联线”主骨架高速公路网中的第十六联线。项目起于武隆区平桥镇南侧，与G69南涪高速公路相接，经平桥镇、凤来镇、同乐乡、龙潭镇，在涪陵大顺乡南侧与南两高速公路相接，路线全长36.公里。
全面建成通车后，将有效推动“一区两群”交通互联互通，进一步完善渝东南片区高速路网，为武隆区凤来新城的发展建设提供有力支撑。同时，该项目还将有效带动区域经济高质量发展，对整合区域旅游资源、推动区域旅游业发展，实现“交旅融合”具有重要意义。
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