本报长沙讯12月21日下午4:08分，经过广大建设者四年多的艰苦奋战，龙琅高速公路正式通车运营。
龙琅高速公路起于长韶娄高速公路的终点与二广高速公路安邵段交叉的龙塘互通，终点与新溆高速公路和规划的张新高速公路琅塘互通衔接，全长73.公里，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时，同步建设湄江、车田江、新化等3条二级公路标准连接线。
龙琅高速部分路段已于今年1月份通车。之前的通车路段分别是K0+~K17+、K29+.5~K74+两段，涟源北、湄江南、温塘、油溪桥、梅山龙宫收费站已开通运营。这次通车的是温塘至湄江南路段，车田江收费站这次也同步开通运营。
龙琅高速全线拉通后，S50长芷高速也即将实现全线通车。全线通车后，从长沙市到怀化市可比此前节省行车里程近40公里，对推动区域经济发展具有重要意义，凸显承东启西的交通枢纽作用。
项目于年5月正式取得施工许可批准。由于沿线地形和地质条件极其复杂，采空区、顺层坡、岩溶、崩塌、煤带采空区及坍陷等不良地质众多。特别是位于涟源市境内的安平隧道，地处高压动水断层、富水采空区和岩溶漏斗地质路段，施工过程中易发生涌水涌泥、突水突泥及煤与瓦斯病害，是全省施工难度最大的隧道之一。
湖南省龙琅高速公路建设开发有限公司与广大参建者克服重重困难，采用新设备、新工艺，确保工程质量与安全生产，终于实现按时通车的任务目标。
龙琅高速公路的全线通车运营，极大地完善了当地路网结构，缩短了长沙到怀化的路程，减少了人们的出行时间。
该高速公路沿途经过新化龙潭建军大峡谷、车田江风景区、油溪河漂流、梅山龙宫、紫鹊界梯田等数个著名风景名胜区，将为当地带来大量的旅游人群，极大促进旅游业的发展。同时也改善涟源市及新化县北部地区交通落后面貌，有助于推动沿线乡镇与周边城市、省会城市的交通、运输、物流、贸易、经济等市场的互动发展，为当地开辟了又一条陆地“黄金通道”，对促进当地经济发展具有十分重要的意义。
潇湘晨报记者黎棠
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