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龙潭长江大桥北锚锭转入地连墙施工阶段
7月11日，龙潭长江大桥北锚碇最后一根水泥搅拌桩施工完成，标志着北锚碇正式转入地连墙施工阶段。
龙潭长江大桥北锚碇采用外径72米、壁厚1.5米的圆形地连墙基础加环向钢筋混凝土内衬支护结构，锚体从结构受力和功能上分为锚块、散索鞍鞍部、前锚室、纵横向后浇段、压重块及锚体装饰块。北锚碇水泥搅拌桩设计数量根，桩外径60厘米，桩长5米，使用两台四搅三喷单轴深层搅拌桩机施工成桩。
目前，龙潭长江大桥北锚碇引进了世界最先进的双轮铣槽机，该设备已在施工现场完成拼装，即将展开地连墙施工作业。（来源：江苏省交通运输厅）
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湖南青龙洲大桥雄姿初现
7月15日，湖南益阳市青龙洲大桥建设工地，大桥悬索主缆已完成架设并调整到位，接下来将进行索夹、吊杆安装。该桥全长米，桥宽36.5米，双向6车道，设计时速80千米/小时，预计年底竣工通车。
青龙洲大桥是益阳市“十三五”规划期间重大基础设施项目，为资江风貌带及城市西环线项目关键控制性工程。大桥横跨资江两岸，索塔采用双柱式框架结构，主缆工程于6月中旬开始首股索缆的架设，前后历时20天完成架设。大桥建成后，将成为跨越资江两岸、沟通益阳南北的便捷主干交通快线，对完善益阳市城市路网，改善两岸交通，缓解城市过江通行压力，加速资江南岸的发展有着十分重要的意义。（来源：新湖南）
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泸州长江大桥以新换旧工作全面铺开
7月15日上午，泸州长江大桥首片重70吨，长40米的钢挂梁稳稳吊装就位在主桥第五跨，标志着大桥挂梁以新换旧工作全面铺开。
据了解，大桥原来的混凝土制挂梁重吨，而此次更换的首片钢挂梁重70吨，长40米，达到了减轻了桥梁自身重量的目的。钢挂梁在工厂加工后，分三阶段运输到现场拼装，然后用运梁车运输到挂梁安装的位置，利用架桥机提升就位。
据悉，此次泸州长江大桥维修整治期间共需要吊装钢挂梁25片，预计在8月下旬全面更换完成，大桥南引桥拱圈加固工作正在稳步推进，预计在本月底开始实施拱圈浇筑作业。（来源：金台资讯）
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G3铜陵长江公铁大桥先行工程施工
本月，铜陵市发布了一则招标公告，招标内容为“G3铜陵长江公铁大桥项目先行工程施工”，涉及到长江大桥先行工程，即对应的公路对接，船舶码头迁改等等。总投资1.33亿，作为长江大桥开工前的先期工程，提前开工建设，为后续长江大桥顺利开工奠定良好的基础。本次先行工程主要包含：先行工程建设规模包含施工便道、临时栈桥及码头、临时供电设施、混凝土拌合站、生活及生产区、桥梁管理用房等内容。
本次招标文件的显示，G3铜陵长江公铁大桥建设规模为：G3铜陵长江公铁大桥是铜陵完善综合交通设施建设、实现跨江发展的重要工程，大桥按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设，按上下分层断面布置，上层布置双向六车道G3京台高速，下层布置两线合庐铜城际和两线铜枞市域铁路。本项目工程总长约米，其中公铁合建段长米，公路单建引桥及引道长米。（来源：铜陵市政府网）
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鳊鱼洲长江大桥抓紧施工
7月14日，位于黄梅县小池镇与江西省九江市柴桑区之间的鳊鱼洲长江大桥正在紧张施工。由于长江洪水淹没了大桥工地的码头和施工栈道，4、5号主塔墩无法浇筑混凝土。大桥项目部克服汛情影响，调整施工方案，加快N18号塔墩施工进度，组织施工人员提前开展主塔墩的准备工作，等洪水下降后再把汛情耽误的时间抢回来。
据介绍，鳊鱼洲长江大桥是安九高铁和京九高铁的控制性工程之一。（来源：央广网）
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